以下內容均為小許主觀意識 一定偏頗
消費者在做購車選擇時 往往會考慮買新車花太多錢老車毛病多 轉而考慮新一點的中古車 認為可以省錢買到比較年輕的車
但是依照國產車目前的車價折舊型態 是 緩坡階梯狀的呈現形式 非陡降 簡單說並非依照年份打折 而是老一年少2-3萬
以往聽老一輩人說 新車落地要少20萬 在目前資訊透明的狀態下 是不會發生 (先說本篇是指國產熱門車)
以下 附圖是 2015年3月份 車商車源之一的拍賣場 車商的進車價 也就是 車商取得成本價
採樣條件 是以 無碰撞過的車為採樣樣本
2013年為舊款 2014年為大改款 altis 新車牌價為65萬起 一般E版約70萬
以上成交價 均未含車商須支付的 成交手續費5000多 及 配送 美容 烤漆 雜項費
老一輩的落地少20萬 已經是過去式了
我們拿 2014年 跑3.5萬公里 56萬+5000交易手續 當作完全不用修飾就上架販賣
這部車車商的取得成本 為56.5萬 當他上架販售時 勢必開價要59.8 58.8 車商就愛8
我們以70牌價來算 你省了10萬 開了台跑3.5萬車齡1年的車
開3.5萬 大致上 輪胎皮四條都差不多要換 引擎腳(引擎制震) 周邊耗材 也 大概去掉5成壽命
新車保固 也少了一年
講到這 冰雪聰明如你 也知道 其實沒真的省到 而且 新車的牌價與實際販售價 大約差2-3萬
70萬的新車 大約67 68萬 65萬的新車 大約61 62萬 就買的到
萬一 還是貸款買中古車 還需計入利息成本(當然新車也要利息但是新車利息約在3.5-4.5趴)
也就是 買了台 一年多 耗材剩一半 保固少一年 車子又不知道載過誰 飲料可能打翻 車上可能車床過.................
可是你只省了幾萬塊錢而已 若是隱性成本若是計入 肯定超過你省的幾萬塊
所以 小許雖然從事中古車12年 但這幾年我也推薦我朋友 熱門國產車 乾脆買新車
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