買舊車怕被騙 買新車 總該不會被騙吧
這幾年 新車銷售的底價 已經不是秘密
網路論壇常見到 跪求神單 就知道資訊透明+競爭
也幾乎是賣一台80萬 可能賺2000+績效
如果不是超級業務 一年賣百來台的
恐怕 也僅是月領2-3萬
所以 少數業務 想方設法 也要變些外快出來
以下幾個手法 給大家參考一下 注意一下
1.新車公司 有許多的 展示車 試乘車 或者是 業績領牌車
基本上這些車最後都會釋出 但會有價格誘因 比較便宜
但是這些車 也都很新 與新車無異 少數業務員 為了拚單拚價差
隱瞞實情 簽約簽的是全新車 交的卻是非新車
2.鼓吹追加配件 新車的影音設備 原廠報價 動輒4-5萬
外廠更換同等級設備 可能僅需2-3萬
多數新車業務會告知價差
少數不肖業務員 竟外廠安裝 以原廠報價
其實外廠安裝技術 原理 都很純熟
但曾有些個案 新車保固期內 啟動保固 卻被打搶
因為原廠抓到 外廠重新配線 這項把柄 導致保固不能
3.許多新車車主的舊車 委託給新車業務處裡
一般我們實務操作 新車業務打給類似小許的收購商
鑑別車況 報價 收購 如果成交 收購商多少包個介紹費給新車業代
無論 賣方 買方 都能接受 合理的介紹費 好比房仲的概念
但是 少數業務 因為新車賺不到錢 就利用客戶對他的信任
要求收購商 虛報(低報)收購價 假設行情20萬 要求騙舊車主15萬
這價差5萬 事後由業務拿去 收購商依舊是20萬行情收購
損失的是舊車主 信任讓他少了5萬
4.新車 同車款有分版本 陽春 豪華 領航 經典 .........特仕
現在比較常聽到 積極推廣特仕車
原版本+特仕配備 變成看似等級更高的車
所以 你是買特仕車 還是買本來就是比較高階的車 這就是關鍵
因為 正規高階車 一定比 特仕車 貴
5.進口車 從出廠 到坐船來台灣 很多時候需要3-5個月時間
年式 不等於 出廠年份 例如2015年式 多數就是2014年尾出廠
您如果年初購買進口車 是買去年出廠的車
但是 年中買車就有可能買到 去年底出廠 或是 今年出廠的車
都叫2015年式 但出廠年份就會影響價差
進口車的價差 可不是幾萬塊 而是10-20萬
以上是小許自己所了解的實況 如有不足 或 謬誤
歡迎告知 賜教
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